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          跨长江越沱江 未来泸州将新增10座跨江桥梁

          2016-04-12 20:55:46
            

           

            沱江二桥

            

           

            沱江二桥施工现场

            近年来,随着居民生活水平的提高,机动车数量猛增。城市道路在拓宽,唯有桥梁却是几十年如一日,还是那个双向四车道。渐渐地,桥梁变成了这条大通道上的“瓶颈”,成为了城市缓堵保畅的“节点”。

            展开泸州主城区地图,一条干道贯穿泸州南北。这条干道起于城南大道,止于蜀泸大道,沿路横跨长、沱两江。位于道路之间、两江之上的长江大桥和沱江二桥对打通泸州南北向通道,起着至关重要的作用。4月起,沱江二桥开始加宽改造,原来的四车道将变为八车道,原本的“瓶颈”即将加宽变通途。

            两江交汇

            跨江桥梁支撑城市发展

            泸州位于长、沱两江交汇处,由于两江和自然山体的限制,形成了组团式城市格局。城市要发展,跨江组团间必须依靠跨江大桥进行交通联系,跨江桥梁在泸州城市交通体系中起着举足轻重的作用。

            随着泸州西南商贸城、泸州客运中心、泸州巨洋国际大饭店等重点项目在城北相继建成并投入使用,泸州大剧院、泸州奥体公园、泸州高铁总站、泸州科教城、泸州康健城等重点项目的相继开工,泸州城北新区将成为以金融商贸、交通物流、教育、体育、办公、居住等功能为主的泸州新城市中心区。

            而城北新区距离中心半岛不过一江之隔,两地来往必须依靠跨江桥梁。随着城市的扩张及交通的日益增长,建成于上世纪90年代的沱江二桥已经无法满足目前的交通需求。两侧桥头开始拥堵起来,成为泸州城区的堵点。

            车流汇集

            桥头两侧成道路堵点

            打开泸州地图,沱江二桥几乎是从城南到城北最快捷通道上的必经之路,承载的车流自然较大。然而,站在高处不难发现,沱江二桥两侧桥头的道路都是六车道,桥面只有四车道,两头车辆要过桥,必须在桥头并道,这也就出现了车流缓慢、拥堵的情况。

            每到高峰期,总是能看到沱江二桥南北两侧排起长长的车流,依次等候过桥。最近随着忠山隧道通车,沱江二桥南的车流压力更是有增无减,拥堵也逐渐变得常态化。

            泸州市交警支队三大队的民警和辅警们每日都将众多警力放在沱二桥北,因为这里路况复杂,或许一个小小的擦挂,就会引发拥堵。“早高峰一般从早上7点半到上午10点,10点之后情况好的话沱二桥就基本顺畅,如果遇上擦挂等有特殊情况的话,基本上就要堵到11点。”执勤民警表示。

            加宽改造

            沱江上再建一座沱二桥

            伴随着常年的拥堵,这次,泸州要在沱江二桥上“动手术”了。这座已经竣工了20多年的大桥,迎来了它的“增肥计划”。

            中国中铁泸州沱江二桥加宽改造工程施工负责人谢卜均告诉记者,主要分了三块,第一个就是沱江二桥加宽改造,刚好在沱江里施工。沱江二桥加宽改造将在沱二桥上游位置并行修建一座19米宽的桥梁,届时,沱江二桥将拥有双向八车道的桥面。

            同时将对沱二桥南岸江阳区一侧的道路进行拓宽,建成双向8车道的路面。在二桥北岸,将新设上跨和下穿隧道,缓解目前沱江二桥北多路口平面交叉的问题。“过来就是明珠广场这个地方,沿蜀泸大道有个上跨高架桥,大概有200多米;然后就是从龙南路到南光路这边是一个下穿隧道,到金山路那边也有个下穿隧道。”

            据交警部门分析,改造以后可实现明珠广场主要交通流向快速、畅通通行,有效解决路口5路交通交织冲突点过多的问题,仿真预测其通行能力可满足相当于现有交通量3倍的通行需求。

            立体枢纽

            快速通行解决平面交叉

            另一个配套工程,蜀泸大道与龙马大道交叉口立体交通建设,也同样将打造立交和下穿隧道。这次是沱江二桥加宽改造的内容之一是在蜀泸大道上设立双向4车道的跨线立交,在龙马大道上主要是以下穿隧道的方式,从而缓解这个地方的交通压力。

            改造工程的施工负责人谢卜均说,近段时间整个改造工程对市民的出行并没有太大的影响:“最受影响的可能是施工龙南路到南光路下穿隧道的时候,因为下穿隧道是双向四车道,道路宽度跟现在的宽度只差一个车道。”

            据了解,整个沱江二桥的加宽工程将在4月初全面启动,预计将对沱江一桥、二桥、三桥的交通运输和市民出行造成一定影响。届时,希望市民能尽量选择公交出行,错峰出行,共同维护有序的交通环境。

            同步播报

            缓解交通拥堵

            泸州将新建 10 座过江桥梁

            根据《泸州市总体规划(2010-2030)》、《 泸 州 市 城 市 综 合 交 通 体 系 规 划(2010-2030)》、《泸州市跨江通道专项规划》,泸州市城市规划区将形成跨江桥梁16座,其中跨沱江7座,跨长江9座。除现有6座桥梁已建成外,新规划了10座跨江桥梁。其中,到2030年将新增8座,另外2座桥梁暂时作远景控制。

            目前在泸州市中心城区,不含高速公路桥,总计已建成6座跨江桥梁。其中跨长江的桥也有3座,分别是泸州长江大桥、国窖长江大桥和泰安长江大桥??玢那庞?座,沱江一桥、二桥和三桥。但现有的6座城市桥梁已经不能满足泸州城区交通缓堵的需要。

            到2030年,在长江上也将新增4座桥,分别是长江二桥(城东)、长江五桥(蓝田)、长江六桥(邻玉)、长江七桥(华阳)。到2030年,在沱江上新增4座桥,分别是沱江四桥(龙透关)、沱江五桥(世纪城)、沱江六桥(教科城)、沱江七桥(况场)。

            华西城市读本记者 肖婷(资料图)

            16座大桥飞架泸州

            泸州现有大桥6座

            目前在泸州市中心城区,不含高速公路桥,总计已建成6座跨江桥梁:其中跨长江的桥有3座,分别是泸州长江大桥、国窖长江大桥和泰安长江大桥;跨沱江的桥有3座,沱江一桥、二桥和三桥。

            泸州将建大桥8座

            到2030年,长江上也将新增4座桥:分别是长江二桥(城东)、长江五桥(蓝田)、长江六桥(邻玉)、长江七桥(华阳);沱江上新增4座桥:分别是沱江四桥(龙透关)、沱江五桥(世纪城)、沱江六桥(教科城)、沱江七桥(况场)。

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